Проверка АИС на судне: тестер AISTESTER M1 и транспондер класса B Тритон-92Л
АИС на судне проверяют не только при установке: у станций класса А есть ежегодная проверка по циркуляру ИМО MSC.1/Circ.1252. Для неё нужен прибор, который умеет «разговаривать» с АИС на её каналах и мерить мощность. Ниже — что проверяет тестер AISTESTER M1, который есть у нас на складе, и что умеет транспондер класса B Тритон-92Л для небольших судов.
Тестер AISTESTER M1
Прибор для проверки мобильных станций АИС класса А — и в объёме оперативной проверки, и в объёме ежегодной по MSC.1/Circ.1252. Разработан по стандартам МСЭ-R M.1371-1 и МЭК 61993-2 как средство проверки блоков АИС и правильности их монтажа на судне.
| что проверяет | как |
|---|---|
| каналы связи | АИС-1 161,975 МГц (CH87B), АИС-2 162,025 МГц (CH88B), канал ЦИВ 70 — 156,525 МГц |
| мощность сигнала | на тех же трёх каналах |
| данные АИС | считывание данных станции, передача данных в АИС, реакция АИС на виртуальные суда, опрос по 70-му каналу, проверка входа NMEA, ввод данных от компьютера |
| датчики | отображение сигналов внешних датчиков через порт RS-422 — проверка лоцманского разъёма (pilot plug) |
| подключение | через кабель с аттенюатором — или по эфиру через штатную антенну судна |
| результаты | на дисплее и в энергонезависимой памяти: две независимые сессии проверок, выгрузка на компьютер программой из комплекта для просмотра и печати протокола |
| синхронизация | не нужен приёмник GPS: тестер синхронизируется по слотам TDMA сам, запросы формирует по RATDMA |
На складе — экземпляр не новый, в комплекте кабели, аттенюатор и сумка. Кому нужен: сервисным компаниям и радиомастерским, которые обслуживают АИС на судах, судовладельцам с несколькими судами класса А, инспекторам.
Транспондер АИС класса B Тритон-92Л
- класс B, для маломерного и технического флота: пассажирские и рыбопромысловые суда, баржи, суда береговой охраны, катера и яхты;
- компактный прочный металлический корпус — ставится в рубке любого размера;
- свой точечно-матричный дисплей со встроенным приёмником ГЛОНАСС/GPS: судовой трафик виден на экране в реальном времени, отдельный приёмник для работы не нужен;
- органы управления на передней панели, интерфейс простой;
- входы и выходы NMEA 0183 — встраивается в судовую сеть;
- водонепроницаемость IPX7;
- комплект: основной блок, ГЛОНАСС/GPS-антенна с кабелем и разъёмами, УКВ-антенна с кабелем и разъёмами, монтажный комплект;
- документы: одобрение РКО (ранее РРР) и РМРС.
Нужен ли судну класс А или хватит класса B, определяют класс судна и регистр — начните с документов судна; класс B рассчитан на суда, которым класс А не предписан.
Что прислать для подбора
- для тестера: сколько и каких АИС вы обслуживаете, нужна ли выгрузка протоколов;
- для транспондера: тип и размер судна, район плавания, напряжение бортовой сети, с чем соединить АИС (плоттер, радар).
