Фарватер РК-2006

Надёжный выбор для флота — Фарватер РК-2006.

Современная модель сертифицированной судовой техники. Фарватер РК-2006 это судовой приёмоиндикатор глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, одобренный Российским Речным Регистром для установки на суда внутреннего и смешанного плавания.24 канальный приемник и передовой технологии, использованные в разработке Фарватер РК-2006 позволяют с повышенной точностью производить расчёт своего местоположения. Фарватер РК-2006 обладает возможность принимать сигналы уже развернутых спутниковых группировок, таких как ГЛОНАСС и GPS, но так же и перспективных европейских и азиатских систем позиционирования, это даёт возможность с повышенной помехоустойчивостью, и защищенностью от вывода из строя какой-либо системы, определять координаты судна и его курс и скорость (набор задается в индикаторе) Ускорение : Интерфейс для индикатора : DGPS/ДГЛОНАСС : Форма представления этот : ГЛОНАСС : Горячий старт ПКИ : 95% индикатор : Точность определения времени : антенны ДГНСС : СТ (L1) ПКИ : не более 500м/с ГНСС + SBAS : Тёплый старт ГНСС : Спектр каналов связи рабочих температур: Требования РРР : 90 с основной блок : Напряжение питания : 50 с индикатор : 3.5 … 5.0 В Импеданс антенны ГНСС : 1575.42 МГц не более 5 g. Код приёма : Вывод сигнализации : основной блок : Условия эксплуатации: Протокол выдачи этот : Габаритные размеры, не более: 310×224×78 мм Тип экрана : Импеданс антенны ПКИ : -40°С … +65°С Вся эта информация может отображаться в эргономичный для оператора формате, с максимальной информативностью и удобством, изменения индикации происходит путем переключения их селектором. Фарватер РК-2006 может запоминать до 600 путевых точек, и вести судно по ним, в соотвтествии с предварительной прокладкой, при этом отображая пеленг на очередную точку, отклонения от заданного напрвления движения и прибытия судна в путевую точку, что дает возможность штурману контролировать путь с помощию ГНСС. Типы выдаваемых предложений : Формат ввода дифф. поправок : Относительная влажность : 12 м (типовое значением) GPS : 1 с Интерфейс выдачи навигационных данных на внешние датчики : 220 В переменного тока (основная), 24 В постоянного тока (резервная) 2 (параллельное слежение) антенна : WGS 84, ПЗ-90, СК-42, СК-95, EU -50, EU 79, FINN, SWED, GBR, IND75 RS-232 (2 шт.), русский, английский Напряжение питания ГНСС : 197×138×12 мм Холодный старт ПКИ : [ПОЗИЦИЯ], [ФАРВАТЕР], [КОМПАС], [НАВИГАЦИЯ], [ПЛОТТЕР], [ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ] Количество каналов ГНСС : C/A (L1) 2 с (типовое значение) ЖК с подсветкой 100 нс 24 (универсальные ГЛОНАСС/GPS/SBAS) 450 гр. ДМТ-29/53-41 индикатор : Горячий старт ГНСС : антенны ДГНСС : Характеристики индикатора: 9 м (типовое значение 5м) 60 с (типовое значение) Интерфейсные параметры: 128 х 100 точек Максимальная с корость движения : 4800 бод; М.823 Требования МСЭ-Р : Общие характеристики Спектр каналов связи частот: 50 Ом без ограничений RTCM SC-104 (вер.2.2) Языковый интерфейс : Частота обновления указанный : 50 Ом 4.0 … 5.0 В (50 мА) 5м Точность определения высоты Напряжение питания ПКИ : . Фарватер РК-2006 так же обладает встроенным приемником дифференциальных поправок SBAS, которые увеличивают точность исчисления. Так же есть возможность интеграции в Фарватер РК-2006 приемника корректирующей информации, для приема и принятия к исчислению корректирующей информации с береговых систем, которые позволяют увеличить точность определения координат до 2 метров, эти станции развернуты вдоль берегов и активно строятся на внутренних водных путях РФ. -15°С … +55°С Скорость обмена RTCM : 3 м Резолюции IMO : RS-232 (4 шт.), RS-422 (4 шт.) NMEA-0183 (IEC 1162) вер.2.2; -15°С … +55°С ГЛОНАСС GPS/ГЛОНАСС : Контролируемые события : 55 гр. Система вложенных меню Массогабаритные параметры: 1595 … 1610 МГц Время непрерывной работы : Ø 164, высота 127 мм антенны ГНСС : 0.05 м/с антенны ГНСС : Приёмоиндикатор Фарватер РК-2006соответствует всем международным и национальным требованиям, предъявляемым к аппаратуре данный назначения. 3м Геометрическая; Проекция Гаусса-Крюгера Фарватер РК

Совместимо с большинством судовых электрических систем.